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日本第一交通运营商拥有出租车、巴士约9000台，实现了全日本地区高覆盖率的配车系统。据悉，在日本，出租车司机持有专用驾驶证，不同于普通司机，同时，第一交通对司机严格考核。 自8月起，携程境外专车在札幌、冲绳、大阪率先上线第一交通接送服务，成为携程在当地的指定供应商，后期将在九州、日本海等全日本地区上线接送机、包车服务。(张俊)
不只是优信，纵观整个二手车电商行业，都处于一个直面生死存亡的时期。今年2月，人人车同样传出“裁员”、“资金链不足”、“大面积关店”等消息，尽管人人车表示只是商业模式的转型，但业内仍然对其资金诸多充满质疑。虽然JCAP提出的“七宗罪”还有待优信自证清白，但优信惊人的债务水平反映了国内二手车电商平台普遍面临的问题。经历过五年多的融资大战、烧钱大战、模式之争后，二手车电商在一级市场融资已经日益困难。二手车电商市场即将结束烧钱时代，造血比输血更加重要，他们也到了必须去证明自己能盈利的阶段。谁能最先扭亏为盈，谁就能活下来。
而我国在上世纪60年代，也曾经开发过垂直起降战斗机——“四号计划”。“四号计划”是在歼-6丙战斗机的基础上加装升力风扇，以达到垂直起飞的功能。但在1971年，该项目被彻底终止，只进行了论证和风洞试验，没有造出原型机。事实上，从这些项目中可以看出，制约短距/垂直起降战斗机性能的最大因素就是发动机推力。由于在飞行中，垂直起降系统不仅不能提供推力，反而成了飞机的“死重”，如果想要达到和常规战机相似的飞行性能就必须具备充沛的动力，而这方面正是我国航空工业的短板所在。
能否成为“游戏改变者”？Galaxy Fold可以同时用做普通智能手机和平板电脑。该手机使用了多项新技术和新材料，使得屏幕具有足够的延展性可以折叠。但推出后褒贬不一，一些评测者认为折叠手机是“游戏的改变者”，拥有的广阔前景，将改变未来十年智能手机的市场格局，但也有一些评测者对此提出质疑，认为在手机行业整体低迷的背景下，用户手机更换周期变长，折叠手机也很难扭转颓势。
图片来源：外服时代2015年9月刊当时，周秋实正在览海集团（上海人寿的大股东，持股20%）担任人力资源总监。她说自己是一个“非主流”的HR，大学读的是经济专业，后来才“半路出家”。周秋实言语之间，尽显“意气风发”。提到用人理念，周秋实曾表示“品德比能力更重要”。现在回想起来，诚信这一块，不知道周女士会给自己打多少分。
而这一观点在此前摩根士丹利所发的报告中就有所提及，该机构在报告中指出，呷哺呷哺在竞争加剧及消费趋疲弱情况下，积极扩张店铺和（提高）市占率，长远来看，将使得公司受惠于规模效益和营运杠杆。“近几年，中国餐饮市场发展十分迅速，因此对于呷哺呷哺这样的火锅连锁企业来说，如果不采取快速扩张的策略，就会在商业竞争中落于下风。另一方面，作为一家上市公司，资本市场的力量也在推动着呷哺呷哺不得不走向快速扩张的道路。但是，扩张并不能成为借口，无论是哪家餐饮企业，都需要高度重视食品安全的问题。”徐雄俊说道。（中新经纬APP）
