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高盛指出,尽管信贷利差扩大,暗示企业面临一些压力,但美国经济成长仍“高于潜力”。该研究称,只有在金融环境普遍收紧或经济增长放缓的氛围下,股市抛售才有可能影响美联储的想法。高盛补充称,自1994年以来,在市场出现抛售时,美联储下调联邦基金利率的频率要高得多,通常发生在美国经济衰退期间或从衰退中迅速复苏期间。

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新能源二手车的平均保值率究竟有多低?根据日前中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率报告》显示,主流新能源汽车3年平均保值率仅为32.31%。相比较而言,三年车龄的燃油车的平均保值率则可以保持在40%-65%之间。业内人士认为,新能源二手车的保值率之所以普遍偏低,主要有三方面的原因,其一是新能源汽车保有量较低,尚未形成具有规模的二手车市场;其二是新能源二手车的评估体系尚未健全,缺乏行业统一的标准和体系;其三是相关的配套发展不充分,缺乏第三方数据支持。

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