sedog7852812@gmail.com

将持续放量11月1日限行新政实施，今年剩下的两个月也被认为是非京牌车辆的“缓冲期”。二手车商普遍认为，明年新政将进入全年实施周期，更多非京牌二手车将流入市场，二手车市场收车量可能会继续提升，收车价格会更低。“由于还有两个月‘缓冲期’，看到二手车收车价格偏低，目前很多车主还处在观望期。”上述二手车经销商负责人透露，近期非京牌二手车办理过户数量相比此前增长了约20%，虽然目前收车价格已经降低了，但随着明年非京牌二手车持续放量，收车价格可能会进一步走低。“即便我们不压价，车源增加后，车辆登记地同行也会压低价格，北京二手车商的利润并不高。”该经销商说。

逾期债务涉及10家公司《每日经济新闻》记者注意到，上述公告中逾期债务合计12笔，涉及10家公司。其中已起诉的有四家，协商延期的有两家，宣布贷款提前到期的有三家公司，还有一家未作说明。此次逾期均集中在今年5月至8月。对于此次部分债务逾期的影响，神州长城表示，公司如果无法妥善解决逾期债务，公司及下属子公司可能面临诉讼、仲裁、银行账户被冻结、资产被冻结等事项，公司可能面临需支付相关违约金、滞纳金和罚息等情况，对公司未来融资将产生不利影响，增加公司的财务费用，同时也会加剧公司面临的资金紧张状况。

黄峥将成为“Costco”+“迪士尼”的愿景写在了给股东的信中。众人无法理解，提供廉价商品、为“五环外”人群服务的拼多多与为中产服务的Costco有何相似之处？在上市后的员工问答大会上，黄峥解释称，拼多多向往的“Costco”不是服务中产阶级的会员电商，而是要为不同人群提供不同的货架，甚至开放大数据给制造商，帮助其生产适合不同人群的专属的商品，类似电商版的Facebook，组成不同圈层的Costco。总之，在黄峥的理想里，用户可以用最划算的价钱在拼多多买到理想的商品。

中新社北京7月18日电 （记者 李晓喻）针对美国拟对华2000亿美元输美商品加征关税清单，中国综合反制措施至今尚未出台。北京学者指出，克制并不意味着中国捍卫自身利益，维护经济全球化与自由贸易的决心和能力发生了变化。事实上，中国仍有足够的“资本”和智慧应对贸易战。

如今，公司的发展也受到了国际市场的认可。2018年5月15日，康美药业成功“入摩”，在234只被纳入MSCI指数体系的A股中，有18家上市公司属于医药行业，康美药业市值在其中位列第二，是市值最高的中医药企业。受此利好消息影响，5月15日当天，康美药业收盘价25.80元/股，涨跌幅达到5.57%，总市值1283.36亿元，股价和总市值均创下上市以来新高。

“这主要是结构性变化，”胡润表示，“落榜企业家主要来自传统制造业和房地产行业，还有一部分因前几年的资金链和杠杆问题导致上市公司股权被司法冻结。我们榜单反映出了供给侧结构性改革对经济发展的作用。”纵观胡润百富榜十年以来的起落，也让人颇多感慨。2009年排名前10的富豪目前都还在榜单上，但只有杨惠妍家族和王健林还在前10之列。